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    《偉大的共存》影響人類歷史的8個動物伙伴

    發(fā)布時間:2024-06-03 09:47:02 | 來源:北京日報 | 作者:陳華文 | 責任編輯:孫靈萱

    陳華文

    在浩瀚無垠的宇宙中,地球是人類賴以生存的家園,不僅如此,還是一切生物的生存之所。在地球的生命系統(tǒng)中,動物的存在尤為重要,閱讀《偉大的共存:改變?nèi)祟悮v史的8個動物伙伴》,這部動物視角的全球史,讓我們從另外一個維度認識動物對于人類的重要性。

    《偉大的共存:改變?nèi)祟悮v史的 8個動物伙伴》布萊恩·費根著劉詩軍譯中信出版社

    世界知名考古學(xué)家和人類學(xué)家布萊恩·費根撰寫的這部書,綜合歷史學(xué)、考古學(xué)、人類學(xué)、氣候?qū)W、生物學(xué)等多學(xué)科研究成果,打破人類中心主義敘事,展現(xiàn)了一幅“人類馴化動物,動物又改變?nèi)祟悺钡暮甏髿v史畫卷,疾呼善待這些人類歷史的朋友,人類與動物和諧共處。因為,若沒有它們,人類文明是不完整的。

    人類文明歷史的書寫,長期聚焦“人”本身。自從喬治·布封(1707—1788)寫作《自然史》開始,歷史就不再只是人類的歷史。《偉大的共存:改變?nèi)祟悮v史的8個動物伙伴》正是繼承了這種自然史的精神,將人類最為熟悉的8種被馴化的動物——狗、馬、牛、驢、豬、駝、山羊、綿羊,置于歷史的語境中加以審視,為我們提供了一份獨特的閱讀體驗。

    狗是人類馴化的第一種動物,也是人類狩獵采集時代的產(chǎn)物。當時,面對冰河期的結(jié)束、全球急劇變暖所帶來的挑戰(zhàn),人在狩獵過程中與狼有了更多關(guān)聯(lián)。至于狼是如何變成狗的,這是一個復(fù)雜的生物進化問題,人們圍繞具體的發(fā)源地和時間眾說紛紜。

    在農(nóng)業(yè)社會,山羊、綿羊、豬為人類提供了穩(wěn)定的肉食來源,這樣的社會比狩獵社會更加安全、更加可預(yù)期,這3種不同的動物,也成為人類的財富源泉。現(xiàn)在還不清楚家養(yǎng)的與野生的山羊和綿羊的明確分化是什么時候開始的,但這一定是循序漸進的過程,很可能是在公元前9000年前后,隨著羊群規(guī)模的擴大而終成定局。

    在漢字中,屋里養(yǎng)豬為“家”,由此可見,豬對農(nóng)業(yè)定居者的重要性。而山羊和綿羊也支撐了游牧社會的生存,牧民在大多數(shù)時候依靠羊奶和羊毛生存,并不輕易地宰殺羊,因此羊群也是財富的象征。財產(chǎn)權(quán)和繼承權(quán)隨之出現(xiàn),擁有動物的多寡成了財富的象征和社會地位的標志。

    牛的馴化非常早,它不僅是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的引擎,沒有它,農(nóng)耕文明將無法發(fā)展,還是權(quán)力的象征和重要的祭品,在政治生活中起著特殊作用。對牛的馴化體現(xiàn)了人類偉大的創(chuàng)新能力。用本書中的話來講,“馴化是一個共生的過程,是動物和人類共同努力的結(jié)果”。牛被人類馴化之后,很快就成為人們可以積累的財富,以及向外炫耀的家產(chǎn)。

    在世界很多地方,牛等同于“行走的財富”。牛也是精神寄托的象征。如非洲古老的努爾人部落,人們把牛奉為神靈,牛群在這里悠閑自在,努爾人對牛關(guān)懷備至,為牛生火驅(qū)蚊,為牛不停地遷徙,為牛制作飾品,以保護它們免遭攻擊。他們甚至用牛的形態(tài)和顏色,為自己取名。有人感嘆:“努爾人是牛身上的寄生蟲。”

    如果說牛是農(nóng)業(yè)發(fā)展的引擎,那么驢和駱駝堪稱“皮卡車”,驢奔走在絲綢之路和歐亞非三洲的其他商路上,運輸商品,傳播文化,默默地開啟了早期全球化。在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會,陸路運輸極其困難,每頭驢大約可以載重75公斤,每天行進大約25公里,由數(shù)十頭驢組成的毛驢商隊,相當于陸地上的海洋船隊。在古代,當馬和駱駝沒有成為人們旅行的交通工具之前,東地中海地區(qū)的人都騎驢出行,大馬士革之所以在古代就繁榮,是因為城市處在毛驢商隊戰(zhàn)略路線的十字路口。驢這種動物特別能吃苦,飼養(yǎng)成本低,易于訓(xùn)練,跟隨人們勞作的歷史長達5000年,也許還更長。它們是社會進步的催化劑,有能力穿越全球干旱的區(qū)域,開啟了世界上最早的國際貿(mào)易。

    在被人類馴化的動物中,如果說毛驢是吃苦耐勞的模范,那么馬從出場的那一天,就一直處于“高光時刻”。對于游牧民族來說,戰(zhàn)馬甚至成為征服世界的決定性力量。古代中國,馬在軍事和貿(mào)易中都發(fā)揮著特別的作用。北方游牧民族的騎兵橫掃中原,讓中原王朝經(jīng)常被動挨打;而中國歷代王朝,都有絲綢和茶葉換馬的傳統(tǒng)。

    馬不但在古代社會極為重要,即便是工業(yè)革命中也具有不可替代的作用。在相當長的一段時期里,蒸汽機驅(qū)動機器,而驅(qū)動蒸汽機的是煤,煤炭則靠馬運輸。

    公元前3000年左右,身軀高大的野駱駝,逐漸被人類馴化。從此之后,駱駝成為干旱地區(qū)運輸?shù)闹饕α浚蛔u為“沙漠之舟”。駱駝能夠馱載的重量是牛的2倍,并能以2倍于牛的速度行走遠得多的路程。駱駝的速度比驢快,哪怕不用喝水,也能在酷熱的環(huán)境下行走很遠的距離。駱駝的一系列生理適應(yīng)能力,使它們不用喝水也能長時間地生存。如今,盡管火車、汽車等交通工具主導(dǎo)了長途運輸,但是沙漠深處,駱駝運輸依舊不可或缺。

    被人類馴化的狗、馬、牛、驢、豬、駝、山羊、綿羊這8種動物,無聲地影響著文明發(fā)展的進程。《偉大的共存:改變?nèi)祟悮v史的8個動物伙伴》一書,對動物之于歷史文明的作用和貢獻,進行探索性書寫,令人耳目一新,豐富了歷史研究的寬度與厚度。

    (作者為中國自然資源作家協(xié)會評論委員會主任)

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